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22年未調整票價的台鐵,最近正在研擬調漲方案,初步將以行政院10年前核定但未實施方案為基礎,區間車平均漲幅7.5%、長程票價不變,同時舊自強號、普悠瑪號、太魯閣號也將研擬調整。台鐵局表示,票價調整方案預計5月初提報交通部,預計最快今年底前實施。

台鐵長年虧損,交通部長賀陳旦先前表態支持台鐵票價合理化,並要求台鐵局3個月內提出具體方案,對此,台鐵局初步傾向維持民國96年行政院核定卻沒實施的方案,城際列車(如自強號)20公里內一律為45元,其餘維持不變;但區間列車短程票價將漲幅達7.5%,比起現行票價貴4至17元。

台鐵局表示,目前正在精算近10年來物價、人力成本等變化,評估是否重提方案,但考量當初行政院已經完成核定程序,若變動任何費率則須再走一次審核流程,恐將耗時至少1年以上時間,因此初步傾向不變動,但會有配套措施,像是尖離峰時段、定期票優惠等方案,詳細方案仍待研擬規畫中。

台鐵局強調,即便票價調整方案經過交通部核定,也不可能馬上公告實施,後續還有自動售票機電腦程式修改等作業,如果一切順利的話,台鐵新票價方案最快會在今年底前上路。



中國時報【張祈╱花蓮報導】

花蓮宜昌國小資優資源班3名學生,分別以「多層次書包袋」、「Firman Rover」及「發電水道」等創意發明,代表花蓮縣參加IEYI全國青少年發明展台灣選拔賽,優異表現奪下3面銅牌,也是該校連續3年在全國發明賽中奪得佳績。

改良書包拉鍊,讓物品不再沈在書包裡!發明「多層次書包袋」的林有寬說,現有的書包袋拉鍊設計為U字型,拿取方向侷限由上而下,拿取課本還不算困難,但體積較小的文具常常就這樣淹沒在書包底層。

林有寬以生活經歷作為設立理念,改變原U字型拉鍊為T字型拉鍊,即能像行李箱般將書包攤開,書包各角落都可以輕鬆取得,此外他也在書包上端縫上一條掛帶,讓書包可以輕鬆掛在書桌旁,拿取物品更方便。

獲得災害應變組銅牌的吳昕醍,則考量到居家失火狀況往往在不知情的狀況下發生,他發明出能夠自動偵測並撲滅火源的機器人「Firman Rover」,作品結合程式設計,第一時間降低火苗的災害,讓居家生活更加安心。

參加綠能科技組別的學生何冠穎,發明出水道結合太陽能板的功能的「發電水道」,讓水道在運作的過程中,得以更加環保節能,降低對電力的耗損與環境的汙染。

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